La newsletter de cette semaine s'ouvre avec un Rolex Oyster Ref. 6426 qui date de 1972 . Un excellent exemple du modèle, le cadran argenté a appliqué des index avec de larges matraques au quart de Heure qui ont des bandes noires sur leur bord, tandis que les chiffres intermédiaires ont des inserts noirs centraux. Le boîtier en acier inoxydable a un diamètre de 35 mm avec une lunette lisse et la montre est équipé d'une jauge lourde, bracelet Rolex Oyster avec fermoir réglable. Dans le cadre du service et de la refonte de cette montre, il a été soumis à des tests de résistance à l'eau pour des profondeurs allant jusqu'à 100 mètres.
La prochaine est une superbe Omega Ref. 2450 qui a un cadran argenté très attrayant avec des numéros de combinaison composés de chiffres arabes en aluminium et des index triangulaires surélevés. Fabriqué en c. 1950, la montre est en bon état avec une oxydation très légère et même sur la surface du cadran. Fabriqué en acier inoxydable, l'étui est formé de deux parties, avec un haut-corps solide incorporant une lunette moulée, chanfreinée et un dossier séparé. En moulant la lunette dans les majuscules, plutôt que d'utiliser une lunette détachable séparée, la molette et le mouvement étaient mieux protégés en limitant les points d'entrée dans le boîtier.
Le schéma ci-dessus est un Omega Seamaster 600 avec un cadran combiné Arabic / Baton Numeral. Cette montre, a été vendue pour la première fois au Shropshire en 1966 et est accompagnée de son certificat d'origine Omega et de sa présentation. Le boîtier en acier a des lignes propres et une finition polie. Enroulé manuellement, la montre est alimentée par le calibre 600 d'Omega.
On retrouve ici un Ref. 146.010 version du pilote Omega Chronostop. Fabriqué en 1969, ce modèle est exceptionnellement étalonné avec la position de 12 heures décalée de 90 ° par rapport à sa position habituelle pour apparaître où l'on s'attend généralement à voir le chiffre de 3 heures. Ces dispositions de cadran étaient une forme traditionnelle adoptée par les horlogers pour les montres des conducteurs, permettant une lecture plus facile du moment où les mains du porteur tenaient le volant. Cependant, Omega a également commercialisé ce modèle comme une façon plus sûre de porter une montre-bracelet, en particulier pour les sportifs, les techniciens, les ingénieurs et les médecins, et il a été attribué les étiquettes "Visibilité accrue", "Out of Harms Way" et "Stop-Watch Timing" . Cet exemple est équipé de son bracelet en acier inoxydable et de son fermoir rabattable long réglable. Initialement annoncé à la vente avec une sangle en cuir ou un bracelet en métal, le bracelet peut être détaché et remplacé par une sangle si elle est préférée.
voir rolex et Rolex Yachtmaster
没有评论:
发表评论